தென்மேற்கு பயணிகள் விமான சேவையை முன்கூட்டியே போர்டிங் 'மோசடி'க்கு முற்றுப்புள்ளி வைக்குமாறு கோருகின்றனர்

விமானத்தில் ஏறுவது என்பது விமானப் பயண அனுபவத்தின் மிக அழுத்தமான பகுதிகளில் ஒன்றாக இருக்கும் என்று சொல்வது ஒரு நீட்டிப்பு அல்ல. சில விமான நிறுவனங்கள் கூட உள்ளன அவர்களின் போர்டிங் செயல்முறையுடன் தொடர்புடையது நேரத்தை மிச்சப்படுத்தவும் விரக்தியைக் குறைக்கவும். ஆனால் இப்போது, ​​தென்மேற்கு பயணிகள், பயணிகள் இழுப்பதாகக் கூறப்படும் ஆரம்ப போர்டிங் 'மோசடிக்கு' விமான நிறுவனம் முற்றுப்புள்ளி வைக்க வேண்டும் என்று கோருகின்றனர். சில ஃப்ளையர்கள் ஏன் மிகவும் கோபமாக இருக்கிறார்கள் மற்றும் பிரச்சனையைப் பற்றி கேரியர் என்ன செய்கிறார் என்பதைப் படியுங்கள்.

என் தோழியிடம் சொல்ல அழகான விஷயங்கள்

தொடர்புடையது: அலாஸ்கா இந்த ஆண்டுக்குப் பிறகு 14 முக்கிய நகரங்களுக்கு விமானங்களை நிறுத்துகிறது .

கோபமடைந்த தென்மேற்கு பயணிகள், முன்கூட்டியே போர்டிங் 'மோசடி' பற்றி புகார் தெரிவிக்கின்றனர்.

தென்மேற்கு விமான நிறுவனங்களில் தனித்து நிற்கிறது தனித்துவமான போர்டிங் செயல்முறை இது இருக்கை ஒதுக்கீட்டை நீக்குகிறது, அதற்குப் பதிலாக, அவர்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட குழு அழைக்கப்படும்போது பயணிகளை ஏறுவதற்கு அழைப்பதன் மூலம், எந்த இடங்கள் உள்ளன என்பதை அவர்கள் தேர்வு செய்யலாம். பயணிகள் தங்களுடைய முதல் இடங்களை கப்பலில் பெறுவதை உறுதிசெய்ய, விரும்பப்படும் 'A' குழுவில் ஒரு இடத்தையும் வாங்கலாம்.

செயல்முறை குழப்பமானதாகத் தோன்றினாலும், பலர் கணினியைப் பாராட்டுகிறார்கள் - மேலும் சில தரவுகள் பரிந்துரைக்கின்றன இது வேகமாக இருக்கும் பாரம்பரிய வரிசை-வரிசை போர்டிங்கை விட. ஆனால் சமீபத்தில், சில தென்மேற்கு பயணிகள், சிறந்த இருக்கைகளைப் பெற விரும்பும் பயணிகளால் பயன்படுத்தப்படும் ஆரம்ப போர்டிங் 'மோசடி' என்று அவர்கள் கருதுவதைக் கண்டு விரக்தியடைந்துள்ளனர்.

டிசம்பர் 2 அன்று X இல் (முன்னர் ட்விட்டர் என அறியப்பட்டது) ஒரு பதிவில், ஒரு பயணியின் படத்தை இணைக்கும் போது விமான நிறுவனத்தை பகிரங்கமாக அழைத்தார். பயணிகளின் நீண்ட வரிசை தென்மேற்கு சக்கர நாற்காலிகள் ஒரு விமானத்தில் ப்ரீபோர்டிங் செய்ய வரிசையாக நிற்கின்றன ஆர்லாண்டோ முதல் போர்ட்டோ ரிக்கோ வரை , விங்கில் இருந்து ஒரு பார்வைக்கு.

'நீங்கள் இதை கட்டுப்படுத்த வேண்டும்,' என்று பயனர் எழுதினார். '[மக்கள்] சக்கர நாற்காலிகளைப் பயன்படுத்தி வரிக்கு முன்னால் செல்லவும், அதை சாமான்களை ஏற்றிச் செல்லும் டிரக்காகவும் பயன்படுத்துகின்றனர்.'

நைட் ஆஃப் கப் எதிர்காலத்தை விரும்புகிறது

பயணிகள் கொள்கையை துஷ்பிரயோகம் செய்வதாகத் தோன்றும் இதேபோன்ற சம்பவங்களை மற்ற பயணிகள் சுட்டிக்காட்டியுள்ளனர்.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, ப்ரீபோர்டிங் முறையைத் தவறாகப் பயன்படுத்துவதாகத் தோன்றும் பயணிகளை அழைப்பது தொடர்பான ஒரே குறிப்பிடத்தக்க சம்பவம் இதுவல்ல. பிப்ரவரி 19 அன்று X க்கு அனுப்பிய இடுகையில், மற்றொரு பயனர் அதன் படங்களை இணைத்துள்ளார் இதேபோல் நீண்ட கோடுகள் '25 சக்கர நாற்காலிகள் உட்பட, ப்ரீபோர்டிங்கின் போது 55 'ஊனமுற்றோர்' என்று கூறி ஒரு நண்பர் அவர்களுக்கு அனுப்பினார். அந்த நபரின் திரும்பும் விமானத்தில், 15 பயணிகள் சக்கர நாற்காலிகளை ஏறுவதற்குக் கோரினர்-அதே நேரத்தில் ஒருவர் மட்டுமே விமானத்தை இயக்கப் பயன்படுத்தினார்.

மற்றொரு தென்மேற்கு பயணி ஒரு படத்தை வெளியிட்டார் ஜூன் 24 அன்று X க்கு பயணிகளை வரிசையாக நிறுத்துவது.

ஜூன் 24 செய்தியில் பயணிகளிடமிருந்து நூற்றுக்கணக்கான பதில்களை உருவாக்கியதுடன், இடுகைகள் ஒரு நரம்பைத் தாக்கின. ஒத்த கதைகள் . 'எனக்கு முன்னால் உள்ள தனது காரில் இருந்து டெர்மினலுக்கு ஓடிக்கொண்டிருந்த ஒருவர், நிரம்பிய விமானத்தில் சிறந்த இருக்கையைப் பெற இதைப் பயன்படுத்திய பிறகு நான் @SouthwestAir பறப்பதை நிறுத்தினேன்,' என்று ஒருவர் குற்றம் சாட்டினார்.

தொடர்புடையது: டெல்டா விமானங்களை மலிவாகப் பெறுவதற்கான ஃபைனான்ஸ் புரோ ஷேர்ஸ் டிராவல் ஹேக் .

பயணிகளுக்கு சக்கர நாற்காலிகள் மற்றும் கூடுதல் நேரம் தேவையில்லை என்ற அனுமானத்தில் மற்ற பயணிகள் பின்வாங்கினர்.

ஆனால் சில பயணிகள் சாத்தியமான 'மோசடி' பற்றி தொடர்ந்து புகைபிடித்தாலும், மற்றவர்கள் சிறப்பு உதவி தேவைப்படும் ஒருவர் தூரத்திலிருந்து நீங்கள் எளிதாகப் பார்க்கக்கூடியதாக இருக்காது என்று அவர்களுக்கு உறுதியளித்தனர்.

ஒரு குழந்தையைப் பெற்றெடுக்கும் கனவு

'அனைவருக்கும் மரியாதை, இது ஒரு மோசடி என்று உங்களுக்கு எப்படித் தெரியும்?' ஒன்று X பயனர் பதிலளித்தார் ஜூன் 23 செய்திக்கு. 'அதன் தோற்றத்தை வைத்து மதிப்பிட முடியாது. பலர் என்னைப் போலவே தீவிர வலியுடன் மறைக்கப்படுகிறார்கள்.'

மற்றொரு X பயனர் இன்னும் கொஞ்சம் புரிந்துகொள்ளும்படி கேட்டார் உதவி தேவைப்படும் மக்கள் . 'எங்களில் சிலருக்கு முன்கூட்டியே ஏறுவதற்கு நியாயமான காரணங்கள் உள்ளன என்பதை நினைவில் கொள்க' என்று அவர்கள் பதிவிட்டுள்ளனர். 'எனது தோழர் சட்டப்பூர்வமாக பார்வையற்றவர், எனக்கு 3 கால் அறுவை சிகிச்சைகள் செய்யப்பட்டுள்ளன. நாங்கள் இருவரும் நடக்கிறோம் மற்றும் இறங்குகிறோம், ஆனால் கூடுதல் நேரம் தேவை. எல்லா குறைபாடுகளும் தெரிவதில்லை.'

தொடர்புடையது: ஒவ்வொரு விமானத்திலும் அமைதியான இருக்கையைப் பெறுவதற்கான எண். 1 வழி . ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

விமான நிறுவனம் தனது கொள்கையுடன் சட்டத்தை பின்பற்றுவதாக பதிலளித்தது.

பயணிகள் தங்கள் விரக்தியைக் கூறியபோதும், தென்மேற்கு சில செய்திகளுக்குப் பதிலளித்தது அவர்களின் நிலைப்பாட்டை விளக்குங்கள் மற்றும் விரக்திக்கு மன்னிப்பு கேட்கவும்.

பற்கள் நொறுங்குவது பற்றிய கனவுகள்

'பறக்கும் அனைவருக்கும் பொருத்தமான தங்குமிடங்களை வழங்கும் அதே வேளையில் போர்டிங் செயல்முறையின் ஒருமைப்பாட்டைப் பராமரிக்க நாங்கள் கடுமையாக உழைக்கிறோம்,' என்று ஜூன் 23 இடுகைக்கு விமான நிறுவனம் பதிலளித்தது. 'பல குறைபாடுகள் தெரிவதில்லை என்பதால், ப்ரீபோர்டிங் கோரிக்கைகளின் செல்லுபடியை எங்களால் கேள்வி கேட்க முடியவில்லை.'

ஒரு அடுத்த பதில் மற்றொரு பயனரின் பதிலுக்கு, கேரியர் அவர்களின் ப்ரீபோர்டிங் கொள்கைக்கு இணங்குவதையும் சுட்டிக்காட்டியது ஏர் கேரியர் அணுகல் சட்டம் (ACAA). இந்த சட்டம் 'விமானப் பயணத்தில் பாகுபாடு காட்டுவதைத் தடுக்கிறது,' விமான நிறுவனங்கள் ஊனத்தின் அடிப்படையில் மக்களை ஏற்றிச் செல்ல மறுப்பதைத் தடுப்பது மற்றும் முன்கூட்டியே அறிவிப்பின் தேவையைத் தடை செய்வது உட்பட. கேரியர்கள் அதைக் கோரும் பயணிகளுக்கு 'போர்டிங், டிப்ளானிங் மற்றும் இணைப்புகளை உருவாக்குவதற்கான உதவிகளை வழங்க வேண்டும்'.

சிறந்த வாழ்க்கை அதிகாரப்பூர்வ கருத்துக்காக சவுத்வெஸ்ட் ஏர்லைன்ஸை அணுகியது மற்றும் அதன் பதிலுடன் இந்தக் கட்டுரையைப் புதுப்பிக்கும்.

தொடர்புடையது: மேலும் புதுப்பித்த தகவலுக்கு, எங்களிடம் பதிவு செய்யவும் தினசரி செய்திமடல் .

சக்கரி மேக் சாக் பீர், ஒயின், உணவு, ஆவிகள் மற்றும் பயணம் ஆகியவற்றில் நிபுணத்துவம் பெற்ற ஒரு ஃப்ரீலான்ஸ் எழுத்தாளர். அவர் மன்ஹாட்டனில் உள்ளார். படி மேலும்