இந்த வாரம், அமெரிக்க விண்வெளித் திட்டம் சந்திரனுக்குத் திரும்புவதற்கான நீண்டகால வாக்குறுதிக்கு நெருக்கமாக நகர்ந்தது. புளோரிடாவின் கேப் கனாவெரலில் உள்ள கென்னடி விண்வெளி மையத்தில் இருந்து புதன்கிழமை இரவு முதல் அப்பல்லோ நிலவு பயணத்திற்குப் பிறகு 50 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஆளில்லா ஆர்ட்டெமிஸ் I ராக்கெட் ஏவப்பட்டது. '#Artemis I மனித சந்திர ஆய்வில் ஒரு புதிய அத்தியாயத்தைத் தொடங்குகிறது' என்று நாசா ட்வீட் செய்தது.
ஏனென்றால், ஆர்ட்டெமிஸ் அதன் முனையில் ஓரியன் என்ற கைவினைப்பொருளை எடுத்துச் செல்கிறது, இது ஒரு நாள் விண்வெளி வீரர்களை சந்திரனுக்கு அழைத்துச் செல்லும் ஒரு காப்ஸ்யூல். ஆர்ட்டெமிஸ் ஒரு SLS ராக்கெட் ஆகும், இது 'உலகின் மிகவும் சக்திவாய்ந்த ராக்கெட்' என்று நாசா கூறுகிறது. இந்த ஆர்ட்டெமிஸ் மற்றும் ஓரியன் பணியானது சந்திரனின் மேற்பரப்பை மனிதர்கள் மீண்டும் ஒருமுறை ஆராய்வதற்கு எப்படி வழிவகுக்கும்? விமானத்தின் போது கவனிக்க வேண்டிய மூன்று விஷயங்களைக் காண தொடர்ந்து படியுங்கள், மேலும் நாசாவின் ஏவுகணை இயக்குனர் ராக்கெட் வெடித்ததை 'முதல்' என்று விவரித்தார். - உங்கள் மூளையை அதிகரிக்க, இந்த மனதைக் கவரும் விஷயங்களைத் தவறவிடாதீர்கள் 2022 இன் 10 'OMG' அறிவியல் கண்டுபிடிப்புகள் .
1
ஆர்ட்டெமிஸ் என்ன செய்ய விரும்புகிறார்
26-நாள் ஆர்ட்டெமிஸ் விமானம் SLS ராக்கெட் மற்றும் ஓரியன் காப்ஸ்யூலைச் சோதிக்கும் என்று NBC செய்திகள் தெரிவிக்கின்றன. விண்வெளி வீரர்களுக்காக நிற்கும் மேனெக்வின்களின் தொகுப்பை இந்த கைவினைக் கொண்டு செல்கிறது, பல சென்சார்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை பல்வேறு விமான நிலைகள் மற்றும் கதிர்வீச்சு அளவைப் புகாரளிக்கும். ஆர்ட்டெமிஸ் நிலவுக்குச் சென்று, அதன் சுற்றுப்பாதையில் சில வாரங்கள் இருந்து, பின்னர் பூமிக்குத் திரும்பும்.
டிசம்பர் 11 ஆம் தேதி பசிபிக் பெருங்கடலில் தெறிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. ஆர்ட்டெமிஸ் I வெற்றியடைந்தால், மேலும் இரண்டு சோதனை விமானங்கள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன, ஒவ்வொன்றும் சற்று மேம்பட்டதாக இருக்கும். அந்த விமானங்கள் எந்த தடையும் இல்லாமல் புறப்பட்டால், 2025 க்குள் மனிதர்கள் நிலவில் இருக்கக்கூடும் என்று நாசா கூறுகிறது.
2
பணியின் இந்த இரண்டு முக்கிய பகுதிகளைப் பாருங்கள்
'ஓரியனின் வெப்பக் கவசத்தின் நீடித்து நிலைத்தன்மையைச் சோதிப்பதே ஒரு முக்கிய நோக்கமாகும், அது பூமியின் வளிமண்டலத்தை மணிக்கு 24,500 மைல்கள் அல்லது ஒலியின் வேகத்தை விட 32 மடங்கு வேகத்தில், சந்திர சுற்றுப்பாதையில் இருந்து திரும்பும் போது- மீண்டும் நுழைவதை விட மிக வேகமாக விண்வெளி நிலையம்' என்று ராய்ட்டர்ஸ் தெரிவித்துள்ளது. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
பூமியின் வளிமண்டலத்தில் மீண்டும் நுழையும் போது வெப்பத்தைத் தாங்கும் வகையில் கிராஃப்ட் வெப்பக் கவசம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது கிட்டத்தட்ட 5,000 டிகிரி பாரன்ஹீட் வெப்பநிலையை எட்டும். ஆர்ட்டெமிஸ் CubeSats எனப்படும் 10 சிறிய அறிவியல் செயற்கைக்கோள்களை வெளியிடவும் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. ஒன்று சந்திரனின் தென் துருவத்தில் பனி படிவுகளை அளவிட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அங்கு, ஆர்ட்டெமிஸ் ஒரு நாள் விண்வெளி வீரர்களை தரையிறக்கும்.
3
பார்க்கவும்: நாசாவின் திட்டமிடப்பட்ட நிலவு தரையிறக்கம்
அந்த அட்டவணையைப் பொறுத்தவரை: ஆர்ட்டெமிஸ் I ஐத் தொடர்ந்து 2024 ஆம் ஆண்டில் ஆர்ட்டெமிஸ் II சோதனை விமானம் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. அந்த பணியானது ஓரியன் விண்கலத்தில் நான்கு விண்வெளி வீரர்களை சந்திரனைச் சுற்றி ஒரு பயணத்தை அனுப்பும் நோக்கம் கொண்டது. 2025 ஆம் ஆண்டில், ஆர்ட்டெமிஸ் III சந்திரனில் தரையிறங்கிய முதல் பெண் மற்றும் முதல் நிற நபரை உள்ளடக்கும்.
ஆர்ட்டெமிஸ் நிலவின் மேற்பரப்பில் ஒரு அடிப்படை முகாமை நிறுவுவதற்கான வழக்கமான பணிகளை மேற்கொண்ட பிறகு, சிவப்பு கிரகம் அடுத்த இலக்கு. ஒபாமா நிர்வாகம் 2033 ஆம் ஆண்டளவில் செவ்வாய் கிரகத்தில் மனிதர்களை தரையிறக்கும் இலக்கை நிர்ணயித்துள்ளது, மேலும் நாசா நிர்வாகிகள் அந்த காலக்கெடுவை பார்வையில் வைத்துள்ளனர்.
4
என்ன இவ்வளவு நேரம் எடுத்தது?
அமெரிக்க விண்வெளித் திட்டம் சனி V ராக்கெட்டுகள் மூலம் சந்திரனுக்கு ஆறு அப்பல்லோ பயணங்களைச் செய்தது. கடைசியாக 1972ல் நடந்தது. அதன் பிறகு, நாசா விண்வெளி விண்கலம் மற்றும் சர்வதேச விண்வெளி நிலையம் வழியாக பூமியின் கீழ் சுற்றுப்பாதையில் கவனம் செலுத்தியது. நிலவுக்கான எதிர்கால பயணங்களுக்கு, சனி V ஐ விட அதிநவீன ராக்கெட்டுகள் தேவை என்று தீர்மானிக்கப்பட்டது.
நாசா ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக ஆர்ட்டெமிஸை உருவாக்கியுள்ளது, இந்த திட்டம் திட்டமிடப்பட்ட பல ஆண்டுகள் தாமதமானது மற்றும் பட்ஜெட்டை விட அதிகமாக உள்ளது என்ற புகார்களுக்கு. இந்த ஆண்டு, நாசா இன்ஸ்பெக்டர் ஜெனரல் பால் மார்ட்டின் கூறுகையில், 2012 முதல் 2025 வரை ஆர்ட்டெமிஸ் திட்டத்திற்காக நிறுவனம் $93 பில்லியன் செலவழிக்க வாய்ப்புள்ளது. ஒவ்வொரு ஆர்ட்டெமிஸ் வெளியீட்டிற்கும் சுமார் $4.1 பில்லியன் செலவாகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
5
ஏன் மீண்டும் சந்திரனுக்குச் செல்ல வேண்டும்?
கடந்த கோடையில் ஒரு செய்தி மாநாட்டின் போது நாசா நிர்வாகி பில் நெல்சன், 'வாழ்வதற்கும், வேலை செய்வதற்கும், வாழ்வதற்கும் நாங்கள் மீண்டும் சந்திரனுக்குச் செல்கிறோம்' என்று கூறினார். 'அந்த விரோதமான சூழ்நிலையில் மனிதர்களை எப்படி வாழ வைப்பது?' மேலும் அவர் மேலும் கூறியதாவது: 'மேலும், நிலவில் உள்ள வளங்களை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பதை நாங்கள் கற்றுக் கொள்ளப் போகிறோம், எதிர்காலத்தில் நாம் செல்லும் போது விஷயங்களை உருவாக்க முடியும்-கால் மில்லியன் மைல்கள் தொலைவில் இல்லை, மூன்று நாள் பயணம் அல்ல- ஆனால் மில்லியன் கணக்கான மற்றும் மில்லியன் கணக்கான மைல்கள் ஒரு மாதங்கள் மற்றும் மாதங்களில் இல்லாவிட்டாலும் ஆண்டுகள் நீண்ட பயணம்.'
'நான் தனிப்பட்ட முறையில் விண்வெளி நிலையத்தில் செலவழித்த ஒவ்வொரு நாளும், நான் அதை செவ்வாய் கிரகத்தில் நடப்பது போல் பார்த்தேன்,' என்று ஜான்சன் விண்வெளி மையத்தின் விண்வெளி வீரர் அலுவலகத்தின் தலைவரான நாசா விண்வெளி வீரர் ரீட் வைஸ்மேன் CNN இடம் கூறினார். 'அதனால்தான் நாங்கள் அங்கு இருக்கிறோம். பூமியில் வாழ்க்கையை மேம்படுத்த முயற்சிக்கிறோம், மேலும் நமது சூரிய மண்டலத்தில் மனிதகுலத்தை விரிவுபடுத்த முயற்சிக்கிறோம்.'
மைக்கேல் மார்ட்டின் மைக்கேல் மார்ட்டின் நியூயார்க் நகரத்தைச் சேர்ந்த எழுத்தாளர் மற்றும் ஆசிரியர் ஆவார். படி மேலும்
