ஒரு விமானத்தை முன்பதிவு செய்யும் போது நீங்கள் தேர்வு செய்யும் விமான நிறுவனம், யாருக்கு வழங்குவது என்பதை அறியலாம் விமான கட்டணத்தில் சிறந்த ஒப்பந்தம் , முடிந்தவரை நேரடியாக உங்களை அழைத்துச் செல்லும் பயணத் திட்டத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது பெரும்பாலும் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க தீர்மானிக்கும் காரணியாக இருக்கலாம். துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஒரு கேரியர் அதன் பாதை வரைபடத்தை மாற்றும் போதெல்லாம் பயணத் திட்டங்கள் மிகவும் சிக்கலானதாகிவிடும் என்பதாகும். இப்போது, டெல்டா மற்றும் யுனைடெட் 10 முக்கிய நகரங்களுக்கு விமானங்களை குறைக்கின்றன. மார்ச் மாதத்தில் இருந்து மாற்றங்கள் நடைமுறைக்கு வரும்போது எந்தெந்த இடங்கள் பாதிக்கப்படும் என்பதைப் படிக்கவும்.
தொடர்புடையது: பாதுகாப்பு வரிசையில் ஹெட்ஃபோன்களை அணிய வேண்டாம் என்று முன்னாள் டிஎஸ்ஏ ஏஜென்ட் எச்சரிக்கிறார்-இங்கே ஏன் .
டெல்டா ஏர் லைன்ஸ் அதன் சர்வதேச வழித்தடங்களை சமீபத்தில் மொத்தமாக உயர்த்திய போதிலும் புறப்பாடுகளைத் திரும்பப் பெறுதல் அதன் மிக முக்கியமான சில விமான நிலையங்களுக்கு இடையில். விமானத் தரவு வலைத்தளமான Cirium இல் வெளியிடப்பட்ட தகவல்களின்படி, கேரியர் அதன் இரண்டு வட அமெரிக்க மையங்களில் இருந்து லண்டன் ஹீத்ரோ விமான நிலையத்திற்கு (LHR) விமானங்களின் எண்ணிக்கையை குறைக்கும், சிம்பிள் ஃப்ளையிங் அறிக்கைகள்.
மார்ச் மாதம் தொடங்கி, டெல்டா தனது திட்டமிட்ட 12 வாராந்திர விமானங்களை டெட்ராய்ட் மெட்ரோ விமான நிலையத்திலிருந்து (DTW) U.K தலைநகருக்கு தினசரி ஒரு முறை மட்டுமே குறைக்கும். கடந்த கோடையில் நகரங்களுக்கு இடையே இருந்த அதே அதிர்வெண்ணை விமான நிறுவனம் மீண்டும் தொடங்காது என்பதை இந்த மாற்றம் உறுதிப்படுத்துகிறது, இது சிம்பிள் ஃப்ளையிங்கிற்கு 42 சதவீதம் குறைப்பைக் குறிக்கிறது.
சால்ட் லேக் சிட்டி இன்டர்நேஷனல் ஏர்போர்ட்டில் (எஸ்எல்சி) கேரியரின் மையமும் LHRக்கான விமானங்களில் குறைவைக் காணும். பிஸியான கோடைப் பயண சீசனுக்காக விமான நிறுவனம் ஆரம்பத்தில் வாரத்திற்கு நான்கு முறை முதல் தினசரி புறப்பாடுகளை அதிகரிக்க திட்டமிட்டிருந்த நிலையில், Cirium க்கு வெளியிடப்பட்ட தரவு, விமான நிறுவனம் இரண்டு இடங்களுக்கு இடையே வாரத்திற்கு ஐந்து முறை மட்டுமே பறக்கும் என்பதைக் காட்டுகிறது. விமானத்தில் ஏற்பட்ட மாற்றத்துடன், கடந்த கோடை காலத்துடன் ஒப்பிடும்போது, டெல்டாவின் இரண்டாவது நீளமான பாதையில் U.K க்கு சேவை செய்யும் பயணிகளின் எண்ணிக்கையில் இரண்டு நகரங்களும் 43 சதவீதம் குறையும் என்று சிம்பிள் ஃப்ளையிங் அறிக்கைகள் கூறுகின்றன.
தொடர்புடையது: அலாஸ்கா ஏர்லைன்ஸ் பேக்கேஜ் கட்டணத்தை உயர்த்துவது மற்ற கேரியர்களைப் பின்பற்றும் என்று நிபுணர்கள் எச்சரிக்கின்றனர் .
கோவிட்-19 தொற்றுநோய்க்குப் பிறகு பல முக்கிய கேரியர்கள் சர்வதேச பயணத்தை நிறுத்திய பிறகும் தங்கள் உலகளாவிய பாதை வரைபடங்களை மறுகட்டமைத்து வருகின்றன. அது மற்ற இடங்களில் சேவையை மேம்படுத்தும் போது, யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ் இடையே விமானங்களை குறைக்கிறது அமெரிக்கா மற்றும் சீனா இது ஆரம்பத்தில் திட்டமிடப்பட்டது, எளிய பறக்கும் அறிக்கைகள்.
நியூயார்க் லிபர்ட்டி சர்வதேச விமான நிலையத்தில் (EWR) அதன் நியூயார்க் பகுதி மையத்திலிருந்து பெய்ஜிங் தலைநகர் சர்வதேச விமான நிலையம் (PEK) மற்றும் ஷாங்காய் புடாங் சர்வதேச விமான நிலையம் (PVG) உட்பட, பாதிக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு பாதையிலும் 23 விமானங்களை விமான நிறுவனம் குறைக்கிறது என்று Cirium இல் வெளியிடப்பட்ட தரவு காட்டுகிறது. சிகாகோ ஓ'ஹேர் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் (ORD) உள்ள விமான நிறுவனத்தின் மத்திய மேற்கு மையம் இரண்டு சீன நகரங்களுக்கான விமானங்களையும் குறைக்கும்.
சான் பிரான்சிஸ்கோ சர்வதேச விமான நிலையம் (SFO) மற்றும் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் சர்வதேச விமான நிலையம் (LAX) ஆகிய இரண்டும் மார்ச் மாதத்தில் PVG க்கு முதலில் திட்டமிடப்பட்ட 23 விமானங்களை இழக்கும். இதற்கிடையில், டல்லஸ் சர்வதேச விமான நிலையம் (ஐஏடி) PEKக்கான விமானங்களில் சிம்பிள் ஃப்ளையிங்கிற்கு ஒரே மாதிரியான குறைவைக் காணும்.
தொடர்புடையது: டெல்டா விமான உதவியாளர் ஸ்னீக்கி வே ஏர்லைன்ஸ் உங்களை ஏமாற்றி உங்கள் விமானத்தை தவறவிட்டதை வெளிப்படுத்துகிறார் .
கையாள்வதில் மேல் திட்டமிடல் துயரங்கள் விமானப் பாதுகாப்புக் கவலைகள் காரணமாக, அலாஸ்கா ஏர்லைன்ஸும் அதன் புறப்பாடுகளை மாற்றுகிறது-மற்றும் குறிப்பிட்ட கால்களைக் கூட கைவிடுகிறது. Cirium இல் வெளியிடப்பட்ட தரவு, வரும் மாதங்களில் குறைந்தபட்சம் ஆறு உள்நாட்டு வழித்தடங்களை விமான நிறுவனம் குறைக்கிறது என்பதைக் காட்டுகிறது, Simple Flying அறிக்கைகள்.
கலிபோர்னியாவில் உள்ள சான் ஜோஸ் மினெட்டா சர்வதேச விமான நிலையம் (SJC) மற்றும் ஆஸ்டின் பெர்க்ஸ்ட்ரோம் சர்வதேச விமான நிலையம் (AUS) ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான தினசரி சேவையை மே மாதத்திலிருந்து கைவிடுவது மற்றும் மியாமி சர்வதேச விமான நிலையம் (MIA) மற்றும் போர்ட்லேண்ட் சர்வதேச விமான நிலையம் (PDX) இடையே திட்டமிடப்பட்ட விமானங்களைக் குறைப்பது ஆகியவை இந்த மாற்றங்களில் அடங்கும். ஓரிகான் மே 13 முதல் தொடங்குகிறது. வாஷிங்டனில் உள்ள பெயின் ஃபீல்ட் (PAE) மற்றும் ஹவாய் ஹொனலுலுவில் உள்ள டேனியல் கே. இன்யூயே சர்வதேச விமான நிலையம் (HNL) ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான சேவையையும் விமான நிறுவனம் குறைக்கிறது மாதம் முதல் செப்டம்பர் வரை, எளிய பறக்கும் அறிக்கைகள்.
விமான நிறுவனம் சிறிய சந்தைகளிலும் விமானங்களை கைவிடுகிறது. இடாஹோவில் உள்ள Boise Airport (BOI) மற்றும் Pullman-Moscow Regional Airport (PUW) இடையே தினசரி இருமுறை திட்டமிடப்பட்ட விமானங்கள் இனி ஜூன் மற்றும் ஜூலை மாதங்களில் புறப்படாது. லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் சர்வதேச விமான நிலையத்திலிருந்து (LAX) போஸ்மேன் யெல்லோஸ்டோன் சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு (BZN) வாரத்திற்கு ஒருமுறை சேவையும், Glacier Park International Airport (FCA) க்கு தினசரி இருமுறை விமானங்களும் ஜூன் முதல் ஜூலை வரை குறைக்கப்படுகின்றன.
தொடர்புடையது: விமானங்களில் சாய்வு இருக்கைகள் மறைந்து வருகின்றன .
அட்டவணை மாற்றங்களுக்கு ஒரு பெரிய வாரமாகத் தோன்றும், ஜெட் ப்ளூ ஏர்வேஸ் சிலவற்றைச் செய்துள்ளது குறிப்பிடத்தக்க பாதை வெட்டுக்கள் மற்ற முக்கிய விமான நிறுவனங்களுடன். நியூயார்க் நகரத்தில் உள்ள ஜான் எஃப். கென்னடி ஏர்போர்ட் (ஜே.எஃப்.கே) க்கு இடையேயான பிடிஎக்ஸ் மற்றும் எஸ்.ஜே.சி.க்கு இடையேயான சேவையை கைவிடுவதாக கேரியர் கூறியதாக சிஎன்பிசி முதலில் தெரிவித்தது. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
இது தனது நியூயார்க் மையத்திலிருந்து போன்ஸ், புவேர்ட்டோ ரிக்கோவில் உள்ள மெர்சிடிடா சர்வதேச விமான நிலையம் (பிஎஸ்இ) மற்றும் மில்வாக்கி மிட்செல் சர்வதேச விமான நிலையம் (எம்கேஇ) ஆகியவற்றுக்கான சேவையையும் அக்டோபர் மாதம் தொடங்கி நிறுத்தும். நியூயார்க்கில் உள்ள வெஸ்ட்செஸ்டர் கவுண்டி விமான நிலையம் (HPN) மற்றும் மாசசூசெட்ஸில் உள்ள Martha's Vineyard Airport (MVY) ஆகியவற்றுக்கு இடையே விமான நிறுவனம் தனது பாதையை கைவிடுகிறது.
ஆனால், ஜெட் ப்ளூ அதன் மிக முக்கியமான மாற்றமாக, பால்டிமோர்/வாஷிங்டன் சர்வதேச துர்குட் மார்ஷல் விமான நிலையத்திலிருந்து (BWI) அனைத்து சேவைகளையும் மே 1-ஆம் தேதி முதல் விலக்கிக் கொள்ளப்போவதாக அறிவித்தது. மாற்றங்களைக் கோடிட்டுக் காட்டும் ஊழியர்களுக்கு ஒரு குறிப்பில், விமான நிறுவன நிர்வாகிகள் கூறியுள்ளனர். அருகிலுள்ள வாஷிங்டன், டி.சி.க்கு விமானங்கள் மூலம் இப்பகுதிக்கு இன்னும் சேவை செய்கின்றன.
'நாங்கள் விரும்பும் எல்லா இடங்களிலும் எங்களால் பறக்க முடியாது, எனவே லாபத்தை ஈட்டுவதற்கும், எங்கள் ஒட்டுமொத்த நெட்வொர்க் மூலோபாயத்தை ஆதரிப்பதற்கும், நம்பகமான செயல்பாட்டை வழங்குவதற்கும் எங்கள் விமானத்தை எங்கு சுட்டிக்காட்டுகிறோம் என்பதில் நாங்கள் மிகவும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டவர்களாக இருக்க வேண்டும்.' டேவ் ஜென் , நெட்வொர்க் திட்டமிடல் மற்றும் விமான கூட்டாண்மைகளின் துணைத் தலைவர், CNBC க்கு, குறிப்பில் எழுதினார்.
தொடர்புடையது: மேலும் புதுப்பித்த தகவலுக்கு, எங்களிடம் பதிவு செய்யவும் தினசரி செய்திமடல் .
சக்கரி மேக் சாக் பீர், ஒயின், உணவு, ஆவிகள் மற்றும் பயணம் ஆகியவற்றில் நிபுணத்துவம் பெற்ற ஒரு ஃப்ரீலான்ஸ் எழுத்தாளர். அவர் மன்ஹாட்டனில் உள்ளார். படி மேலும்