பிப்ரவரி 15 முதல், அலாஸ்கா ஏர்லைன்ஸ் இனி பயணிகளை இதைச் செய்ய அனுமதிக்காது

இந்த இடுகையில் உள்ள தயாரிப்பு பரிந்துரைகள் எழுத்தாளர் மற்றும்/அல்லது நிபுணர்(கள்) பரிந்துரைகள் நேர்காணல் செய்யப்பட்டது மற்றும் இணைப்பு இணைப்புகள் இல்லை. பொருள்: வாங்குவதற்கு இந்த இணைப்புகளைப் பயன்படுத்தினால் ஏதோ, நாங்கள் கமிஷன் சம்பாதிக்க மாட்டோம்.

இப்போது பயணமானது கோவிட்-க்கு முந்தைய நிலைக்குத் திரும்பியுள்ளதால், விமானத் துறையானது தங்கள் சேவையை இயல்பாக்குவதால் இழந்த நேரத்தை ஈடுசெய்கிறது. சில வசதிகள், சலுகைகள் அல்லது பலன்கள் மூலம் வருங்கால பயணிகளை கவர்ந்திழுக்க முயற்சிப்பதன் மூலம் கேரியர்கள் நிறுத்திய இடத்தைத் தொடர்கின்றனர். பலர் நன்றாகச் சரிசெய்யும்போது விசுவாசம் மற்றும் வெகுமதி திட்டங்கள் , மற்றவை போர்டிங் செயல்முறையை ஒழுங்குபடுத்துகிறது அல்லது அவற்றை மேம்படுத்துதல் விமானத்தில் உணவு வழங்குதல் . ஆனால் திரும்பும் பயணிகளின் தாக்குதலால், சில நிறுவனங்கள் சில சலுகைகளை ரத்து செய்ய வேண்டியிருந்தது. இப்போது, ​​​​அலாஸ்கா ஏர்லைன்ஸ் இனி பயணிகளின் பயணத்தின் போது ஒரு காரியத்தைச் செய்ய அனுமதிக்காது என்று அறிவித்துள்ளது. அடுத்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் எந்த புதிய விதி அமலுக்கு வரும் என்பதைப் படிக்கவும்.



இதை அடுத்து படிக்கவும்: நீங்கள் இந்த விமானங்களை 'மீண்டும் பார்க்கப் போவதில்லை' என்று டெல்டா தலைமை நிர்வாக அதிகாரி கூறுகிறார் .

அலாஸ்கா சில பயணிகளுக்கு விமான நிலைய ஓய்வறைகளின் நெட்வொர்க்கிற்கான அணுகலை வழங்குகிறது.

  விமான நிலைய லவுஞ்சில் மடிக்கணினியில் சிவப்பு தலை கொண்ட பெண்
ஷட்டர்ஸ்டாக்/ஒலினா யாகோப்சுக்

பெரும்பாலான பயணிகளுக்கு, நேரம் ஒதுக்கி விமான நிலையத்திற்குச் செல்வது என்பது, உல்லாசமாகச் செல்வதற்கான ஆர்வத்தை எதிர்த்துப் போராடுவதாகும். விலையுயர்ந்த முனைய உணவு மற்றும் விமானத்திற்கு முந்தைய காக்டெய்ல். ஆனால் சில பிரீமியம் டிக்கெட் வைத்திருப்பவர்கள் மற்றும் அடிக்கடி விமானத்தில் செல்பவர்கள், பாதுகாப்பை நீக்கிய பிறகு முதல் நடவடிக்கை, புறப்படுவதற்கு முன் நேரத்தைக் கொல்ல ஒரு லவுஞ்சிற்கு ஒரு பீலைனை உருவாக்குவதாகும். ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb



அவை ஏன் பிரபலமான சலுகையாக இருக்கின்றன என்பதில் ஆச்சரியமில்லை: பெரும்பாலான இடங்கள் ஏராளமான வசதியான இருக்கைகள், பாராட்டு உணவு மற்றும் பானங்கள், வேகமான வைஃபை மற்றும் சார்ஜ் செய்வதற்கான பவர் போர்ட்களை வழங்குகின்றன. உண்மையில், சில கேரியர்கள் கட்டாயப்படுத்தப்பட்டுள்ளனர் எவ்வளவு நேரத்தைக் கட்டுப்படுத்துங்கள் நெரிசல் காரணமாக பயணிகள் அவற்றில் செலவிடலாம்.



சில நேரங்களில் ஓய்வறைகள் சுதந்திரமாக இயக்கப்படலாம் அல்லது கிரெடிட் கார்டு நிறுவனத்தால் அமைக்கப்படலாம், பெரும்பாலான பெரிய விமான நிறுவனங்கள் அமெரிக்கா மற்றும் உலகம் முழுவதும் உள்ள தங்கள் பரபரப்பான விமான நிலையங்களில் தங்கள் சொந்த வசதிகளை நடத்துகின்றன. இதில் அலாஸ்கா ஏர்லைன்ஸ், அலாஸ்கா எம்விபி கோல்ட், கோல்ட் 75கே மற்றும் கோல்ட் 100கே எலைட் ஸ்டேட்டஸ் லாயல்டி வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஒன்பது ஓய்வறைகளைக் கொண்டுள்ளது; முதல் வகுப்பு பயணிகள்; மற்றும் அணுகலுக்காக வருடாந்திர உறுப்பினர் கட்டணம் செலுத்தும் பயணிகள். ஆனால் இப்போது, ​​கேரியர் குறிப்பிடத்தக்க கொள்கை மாற்றத்தை அறிவித்துள்ளது.



அலாஸ்கா ஏர்லைன்ஸ் இனி சில பயணிகள் தங்கள் விமானங்களுக்கு முன் ஒரு காரியத்தைச் செய்ய அனுமதிக்காது.

  அலாஸ்கா ஏர்லைன்ஸ் நிறுவனத்தின் தலைமையகத்தில் கையெழுத்து மற்றும் லோகோ, உரைக்கான இடத்துடன்
ஷட்டர்ஸ்டாக்

விமானத்திற்கு முந்தைய ஓய்வறை நேரத்தை எண்ணும் சில பயணிகள் புதிய விமான நிலைய வழக்கத்தைக் கொண்டு வர வேண்டும். நவம்பர் 17 அன்று, அலாஸ்கா ஏர்லைன்ஸ் எந்த விமானத்திலும் முதல் வகுப்பு பயணிகளுக்கான லவுஞ்ச் அணுகலைக் குறைப்பதாக அறிவித்தது. 2,100 மைல்களுக்கும் குறைவானது , பயண வெகுமதிகள் வலைப்பதிவு ஒரு மைல் ஒரு நேரத்தில் முதலில் தெரிவிக்கப்பட்டது. புதிய விதிகள் அடுத்த ஆண்டு பிப்.15 முதல் அமலுக்கு வரும்.

ஒரு பிரிவை உள்ளடக்கிய லேஓவருடன் பயணிக்கும் பயணிகள் 2,100 மைல்களுக்கு மேல் விமான நிலையங்களில் தங்கள் குறுகிய விமானங்களுக்கு சேவை செய்யும் போது கூட, அந்த நாளுக்கான ஏர்லைன் நெட்வொர்க்கில் உள்ள அனைத்து ஓய்வறைகளையும் அணுக முடியும். தொலைவுத் தேவைக்கு குறைவாக இருக்கும் முதல் வகுப்புப் பயணிகள், அவர்கள் அணுக விரும்பினால், $30 தள்ளுபடி விலையில் ஒரு நாள் பாஸை வாங்க முடியும்.

விருந்தினர்கள் அல்லது குடும்ப உறுப்பினர்கள் தங்களுடைய தகுதியான டிக்கெட்டை வைத்திருக்கும் வரை முதல் வகுப்பு பயணிகளுடன் செல்ல அனுமதிக்கப்பட மாட்டார்கள். முன்னதாக, ரொக்கம் அல்லது வெகுமதிகள் மைல்கள் மூலம் தங்கள் விமான கட்டணத்தை வாங்கிய அனைத்து பிரீமியம் டிக்கெட்தாரர்களும் தங்கள் பயணத்தின் நாளில், தூரத்தைப் பொருட்படுத்தாமல் ஓய்வறைக்குள் நுழைய அனுமதிக்கப்பட்டனர்.



தொடர்புடையது: மேலும் புதுப்பித்த தகவலுக்கு, எங்களிடம் பதிவு செய்யவும் தினசரி செய்திமடல் .

சமீபத்திய கொள்கை மாற்றத்திலிருந்து சில பயணிகள் விலக்கப்பட்டுள்ளனர்.

  காலி விமான நிலைய லவுஞ்ச்
கேடரினா பெலோவா/ஷட்டர்ஸ்டாக்

நீங்கள் ஏற்கனவே அலாஸ்காவுடனான பயணத்திற்கான டிக்கெட்டுகளை வாங்கி, மாற்றத்தால் ஏமாற்றமடைந்திருந்தால், நீங்கள் இன்னும் அதிர்ஷ்டசாலியாக இருக்கலாம். இந்த மாற்றங்கள் நவம்பர் 18, 2022 மற்றும் பிப்ரவரி 15, 2023 வரையிலான பயணத்திற்கான முன்பதிவுகளை மட்டுமே பாதிக்கும் என்று கேரியர் குறிப்பிடுகிறது.

விமான நிறுவனத்தின் உறுப்பினர்களான அலாஸ்கா குடியிருப்பாளர்கள் இலவச கிளப் 49 திட்டம் கொள்கை மாற்றத்தில் இருந்தும் விலக்கு அளிக்கப்படும். அந்த பயணிகள் எந்த முதல் வகுப்பு டிக்கெட்டுடனும் லவுஞ்ச் அணுகலுக்கு தகுதி பெறுவார்கள் என்று நிறுவனம் தெளிவுபடுத்தியது, அது எவ்வளவு காலம் இருந்தாலும், தி பாயின்ட்ஸ் கை அறிக்கை.

வழக்கமான டிக்கெட் வைத்திருப்பவர்களை பாதிக்கும் லவுஞ்ச் அணுகலுக்கான மற்றொரு மாற்றத்தையும் விமான நிறுவனம் அறிவித்துள்ளது.

  அலாஸ்கா ஏர்லைன்ஸ் போயிங் 737-790(WL) விமானம் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் இருந்து, லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ், கலிபோர்னியா அமெரிக்காவிலிருந்து புறப்படும்போது வான்வழியில் செல்கிறது.
ஷட்டர்ஸ்டாக்

முதல் வகுப்பு டிக்கெட்டுகளை வாங்காதவர்களுக்கும் மாற்றங்கள் வருகின்றன. ஏர்லைன்ஸ் தனது வருடாந்திர லவுஞ்ச் உறுப்பினர் விலையை $450ல் இருந்து $500 ஆக உயர்த்துவதாக அறிவித்தது, அதே நேரத்தில் Lounge+ ஆனது $600ல் இருந்து $650 ஆக உயரும் என்று One Mile at a Time தெரிவித்துள்ளது. புதிய விலை நிர்ணயம் ஜன. 1, 2023 முதல் அமலுக்கு வரும்.

கேரியரின் கூற்றுப்படி, அதன் பிரபலமான விமானத்திற்கு முந்தைய இடங்களில் கூட்ட நெரிசலைக் குறைக்க சமீபத்திய கொள்கை மாற்றங்களைச் செய்துள்ளது. தி பாயிண்ட்ஸ் கையின் கூற்றுப்படி, விமான நிறுவனம் அதன் லவுஞ்ச் நெட்வொர்க்கை விரிவுபடுத்தி, தற்போதுள்ள இடங்களை மேம்படுத்தியதால் உறுப்பினர் விலை உயர்வு வருகிறது.

'எங்கள் ஓய்வறைகள் நாளின் சில நேரங்களில் மிகவும் பிரபலமாகிவிட்டன, மேலும் முழங்கை அறையை அனுமதிக்கும் வகையில் எங்கள் பாராட்டுக்குரிய முதல் வகுப்பு அணுகல் கொள்கையில் நாங்கள் மாற்றங்களைச் செய்து வருகிறோம்' என்று தி பாயிண்ட்ஸ் கைக்கு நிறுவனம் ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது. 'மாற்றம் கடினமாக இருக்கும் என்பதை நாங்கள் அறிவோம் - ஆனால் எங்கள் விருந்தினர்கள் வருகை தரும் போது அவர்கள் சிறந்த அனுபவத்தைப் பெறுவதை உறுதிசெய்ய, நாங்கள் எங்கள் ஓய்வறைகளை எவ்வாறு இயக்குகிறோம் என்பதைச் சரிசெய்ய வேண்டும்.'

'இந்த மாற்றத்துடன் கூட, எங்கள் முதல் வகுப்பு அணுகல் கொள்கையானது உள்நாட்டு பயணத்திற்கான தொழில்துறையில் மிகவும் தாராளமாக உள்ளது' என்று கேரியர் விளக்கினார். 'பெரும்பாலான விமான நிறுவனங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சந்தைகளைத் தவிர முதல் வகுப்பு உள்நாட்டு பயணத்தில் பயணிக்கும் போது ஓய்வறைகளை அணுக அனுமதிப்பதில்லை.'

சக்கரி மேக் சாக் பீர், ஒயின், உணவு, ஆவிகள் மற்றும் பயணம் ஆகியவற்றில் நிபுணத்துவம் பெற்ற ஒரு ஃப்ரீலான்ஸ் எழுத்தாளர். அவர் மன்ஹாட்டனில் உள்ளார். படி மேலும்
பிரபல பதிவுகள்