கார் பிரியர்கள் ஒன்றிணைவதையும், கிரகத்தின் மிகப் பெரிய ஆட்டோக்களைப் பற்றி கவிதை எழுப்புவதையும் விரும்பலாம் - உங்களுக்குத் தெரியும், 2015 போர்ஸ் 918 ஸ்பைடர் மற்றும் 1969 நிசான் ஸ்கைலைன் ஜிடி-ஆர் போன்ற சவாரிகள் - ஆனால் வேறு எதையாவது விவாதிப்பதை அவர்கள் விரும்புகிறார்கள் என்று ஒருவர் வாதிடலாம்: மிக மோசமான கார்கள். ஆமாம், பயங்கரமான வடிவமைப்பு மற்றும் சகிக்கமுடியாத பொறியியல் பற்றி உண்மையிலேயே சிறப்பு ஒன்று இருக்கிறது, அது நம்மில் சிறந்ததை வெளிப்படுத்துகிறது.
இதைக் கருத்தில் கொண்டு, கடந்த 30 ஆண்டுகளில் மிக மோசமான வாகன மான்ஸ்ட்ரோசிட்டிகளை நாங்கள் தொகுத்துள்ளோம் least குறைந்தது மோசமானவையாக உண்மையிலேயே அருவருப்பானவர்களாக மதிப்பிடப்பட்டிருக்கிறோம் - எனவே நீங்களும் உரையாடலில் சேரலாம். நாங்கள் கார் வெட்கப்படுகையில், எங்கள் அற்புதமான தொகுப்பைப் படிக்க மறக்காதீர்கள் கடந்த 20 ஆண்டுகளில் 20 மோசமான வாடகை கார்கள்.
விக்கி காமன்ஸ் / IFCAR
போண்டியாகின் பிளாஸ்டிக் ஆவேசம் எந்தவொரு வடிவமைப்பு நுண்ணறிவுக்கும் இந்த அவலத்துடன் தொடர்ந்தது. பிளாஸ்டிக் உறைப்பூச்சுடன் ரப்பர்மெய்ட் ஸ்டைலிங்கை இரட்டிப்பாக்கி, இந்த நேரத்தில் அவர்கள் முன் சக்கர டிரைவை ஒரு இரத்த சோகை 4-சிலிண்டர் எஞ்சினுடன் ஜோடி செய்தனர், இது 150 குதிரைத்திறன் கொண்டது. ஓ, ஏன் எங்களிடம் இன்னும் பறக்கும் கார்கள் இல்லை, பாருங்கள் ஒருபோதும் நடக்காத 20 நீண்ட கணிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பங்கள் .
பிளிக்கர் / டர்போ_ஜே
அடிப்படையில் ஒரு ஃபோர்டு திருவிழா, ஆஸ்பியர் என்பது பூமியில் யாரும் சொந்தமாக வைத்திருக்க விரும்பாத கார். 90 களின் கார் சந்தையை மிளிரும் உருண்டை வடிவ, துணை-காம்பாக்ட் பெட்டிகளின் அச்சில் கட்டப்பட்ட, இது எல்லா அடையாளங்களையும் கொண்டிருந்தது: 4-சிலிண்டர் தையல் இயந்திர இயந்திரம் 60 குதிரைத்திறன் கொண்ட 5-வேக கையேடு பரிமாற்றத்துடன் மலிவான பிளாஸ்டிக் சூழப்பட்டுள்ளது மற்றும் சந்தேகத்திற்குரிய உருவாக்க தரம்.
பிளிக்கர் / கென் மேயர்
சூப்பர் பிரபலமான டொயோட்டா ப்ரியஸுக்கு போட்டியாளராக ஹோண்டாவால் உருவாக்கப்பட்டது, இன்சைட் என்பது தொடர்ந்து திடமான கார் தயாரிப்பாளரின் ஒரு அரிய மிஸ் ஆகும். சுற்றுச்சூழல் உணர்வுள்ள வாங்குபவர்களுடன் கலப்பினத்தை ஒருபோதும் பிடிக்கவில்லை, பெரும்பாலும் தட்டையான, மிகவும்-ப்ரியஸ் போன்ற தோற்றம் மற்றும் உரத்த உட்புறம் மெல்லிய கையாளுதல் மற்றும் பலவீனமான செயல்திறன் ஆகியவற்றால் பொருத்தப்பட்டிருப்பதால். இது ஒரு கேலன் மைல்களுக்கு ப்ரியஸை வெல்லத் தவறியது, டொயோட்டாவின் 50 எம்பிஜிக்கு 41 மட்டுமே கிடைத்தது. உங்கள் கார் அறிவைப் பெறும்போது, தவறவிடாதீர்கள் எங்கள் சிறந்த வாழ்க்கை முறை பாதுகாப்பு.
பிளிக்கர் / டென்வர் ஜிஞ்சரிச்
ஜெல்லி பீன் வடிவ துணைக் காம்பாக்ட் கார்களில் இருந்து ஒரு இனிமையான இடைவெளி, அவியோ உண்மையில் மிகவும் ஒழுக்கமானதாகத் தோன்றுகிறது, ஆனால் உட்புறம் ஒலி-சரிபார்ப்பு மற்றும் ஏராளமான மெலிந்த பிளாஸ்டிக் இல்லாததால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் சிறிய 1.2 லிட்டர் எஞ்சின் நீங்கள் எங்கு கிடைக்கும் எந்தவொரு செலவினத்துடனும் அல்லது ஆலனுடனும் செல்கிறது. இப்போது சோனிக் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இந்த அடிப்படை கார் யு.எஸ்.ஏ.வில் கட்டப்பட்ட ஒரே துணை காம்பாக்ட் ஆகும். 'முரிகா!
பிளிக்கர் / கிரெக் ஜெர்டிங்கன்
ஏறக்குறைய எதையும் செய்யக்கூடிய நடைமுறை, நம்பகமான கார்களுக்கு ஒத்ததாக இருக்கும் நிறுவனம், ஒவ்வொரு சில தசாப்தங்களுக்கும் மேலாக அந்த போக்கைப் பிடிக்க ஒரு விசித்திரமான வேண்டுகோளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் எஸ்.வி.எக்ஸ் ஒரு பிரதான எடுத்துக்காட்டு. ஒரு இத்தாலியரால் வடிவமைக்கப்பட்டது, இந்த அன்-சுபாரு ஜன்னல்களுக்குள் ஜன்னல்களைப் பிரித்தது (ஏன்?) பயன்படுத்த கடினமாக இருந்தது, பயனற்ற 4-ஸ்பீடு டிரான்ஸ்மிஷனைக் கொண்டிருந்தது, மற்றும் வேறு எந்த சுபி மாடலையும் விட கிட்டத்தட்ட $ 10,000 செலவாகும்.
பிளிக்கர் / அலிர்ஜ்
இந்த ஒற்றைப்படை சிறிய மின்சார காரை உண்மையான ஊக்கத்தொகை இல்லாதபோது தயாரிப்பதற்காக GM க்கு பெருமையையும், ஆனால் பலவீனமான (ஆனால் குறைந்த இழுவை குணகம்) ஸ்டைலிங், குறைந்த தூரத்தில் சுமார் 80 மைல்கள், மற்றும் குத்தகைக்கு மட்டும் விருப்பம் ஆகியவை மின்சாரம் குறித்த பொதுமக்களின் கருத்தை கடுமையாக சேதப்படுத்தியிருக்கலாம் பல ஆண்டுகளாக கார்கள். 2002 ஆம் ஆண்டில் GM கிட்டத்தட்ட அனைத்தையும் சேகரித்ததிலிருந்து இது ஒரு சூப்பர் அரிய கார், அவர்கள் நிரலை நிறுத்தி, EV1 களைத் தடையின்றி நசுக்கியபோது.
பிளிக்கர் / பிராண்டன் ரிவேரா
மனிதகுலத்தின் கார் உருவாக்கும் செயல்பாட்டில் இது ஏன் என்று எங்களுக்குத் தெரியவில்லை, நிறுவனங்கள் இன்னும் டயல் செய்வதைக் கையாள முடியாது, குறிப்பாக ஸ்போர்ட்டி என்று கருதப்படும் சிறிய கார்களில். டி.சி.க்கு மோசமான ஸ்டைலிங் இல்லை, ஆனால் அதை ஒரு சுழலுக்காக எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், பொதுவான புகார்களைப் பெறுவீர்கள்: பலவீனமான, பரபரப்பான மின் உற்பத்தி நிலையம், சுவர்-ஒய், உருட்டல் கையாளுதல் மற்றும் மலிவான மற்றும் சத்தமான உள்துறை.
பிளிக்கர் / கீரன் வைட்
நீண்ட 'மோசமான கார் பெயர்கள்' பட்டியலில் நீங்கள் ஆய்வைச் சேர்க்கலாம் (90 களில் அன்னிய கடத்தல்கள் பெரிதாக இருந்தன, இல்லையா?) மற்றும் மஸ்டா மற்றும் ஃபோர்டு இடையே ஒரு கூட்டு முயற்சியாக இருந்த இந்த ஷூ வடிவ கார், பொதுவான கார் கொலையாளியையும் கொண்டிருந்தது பலவீனமான வி 6 மற்றும் முன் சக்கர இயக்ககத்தின் சேர்க்கை. மோசமான விற்பனை உலகளவில் தவறாக வழிநடத்தப்பட்ட மற்றும் சாதுவான ஆய்வை ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய எட்டு ஆண்டு காலத்திற்கு ஒப்படைத்தது.
விக்கிமீடியா காமன்ஸ் / ரியானண்ட் லென்னி
சுசுகி மற்றும் ஜிஎம் இடையேயான இந்த சிறிய கூட்டு முயற்சி 3-சிலிண்டர் பீன் வடிவ பொருளாதாரக் காராகும், இது இணையம் முழுவதும் 'மோசமான கார்' பட்டியலைக் கொண்டுள்ளது. நிச்சயமாக, இது மெதுவாக இருந்தது, ஏனென்றால் சிறிய இயந்திரம் 50 குதிரைத்திறனை வெளிப்படுத்தவில்லை, மேலும் உள்துறை பிட்கள் மந்தமானவை மற்றும் மலிவானவை. ஆனால் உரிமையாளர்கள் 250,000 மைல்களுக்கு அப்பால் அவர்களை ஓட்டுவதாக அறிக்கை செய்கிறார்கள், எனவே இது உண்மையில் தான் சிறந்தது எல்லா காலத்திலும் மோசமான கார்? அது எதுவாக இருந்தாலும் அது நிச்சயம் இல்லை ஒன்று டெஸ்லாவின் மின்சார மேலாதிக்கத்தை சவால் செய்யும் இந்த சொகுசு சூப்பர் கார்கள்.
விக்கிமீடியா காமன்ஸ் / ஓஎஸ்எக்ஸ்
எக்கோ என்பது உங்கள் வாடகை கார் முகவர் அடுத்த சில நாட்களுக்கு உங்கள் ஸ்டீடாக இருக்கும் போது அதை விலக்கிக் கொண்ட கார். இது சிறிய சக்கரங்களில் ஒரு கொழுப்பு கம்மி கரடி போல தோற்றமளித்தது, மேலும் கேரேஜ் கட்டப்பட்ட கிவானிஸ் கோ-வண்டி போல ஓடியது. உட்புறம் சிதறியது, பிளாஸ்டிக்கி மற்றும் மெல்லியதாக இருந்தது. முடுக்கி மீது தள்ளுவது பிசைந்த உருளைக்கிழங்கு, சான்ஸ் கிரேவி ஒரு கிண்ணத்தில் அடியெடுத்து வைப்பதற்கு ஒத்ததாக இருந்தது.
பிளிக்கர் / கென்ஜோன்ப்ரோ
சின்னமான கார்களை உருவாக்குவதற்கு பிரிட்டர்கள் அறியப்படுகிறார்கள், ஆனால் வாகன புகழ் பெறுவதற்கான அவர்களின் முக்கிய கூற்று, உற்பத்திக்கு சில வாரங்களுக்கு மேலாக தங்கள் மின்சாரத்தை எவ்வாறு வேலை செய்வது என்று தெரியவில்லை. டிஸ்கவரி II, இது பாரம்பரியத்திற்கு ஏற்ற ஒரு ஆஃப்-ரோடராக இருந்தது. இது மோசமான எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் தோல்வியுற்ற தலை கேஸ்கட்கள், பவர் ஸ்டீயரிங் பம்புகள் மற்றும் டிரைவ் ஷாஃப்ட்ஸ் போன்ற பொதுவான சிக்கல்களாகவும் இருந்தது.
பிளிக்கர் / ஜோ ரோஸ்
பின்னர் இது தெளிவற்ற சூடான தடி போன்ற பிக்கப் டிரக்… மொத்த தலை கீறல்.
பிளிக்கர் / மைக்கேல்
மாற்றத்தக்க டிரிமில் உள்ள கட்லாஸ் சுப்ரீம் சக்கரங்களுடன் கூடிய ரப்பர்மெய்ட் வாங்கியைப் போல தோற்றமளித்தது, மேலும் நடுத்தர பி-தூண் மிகவும் தடிமனாகவும் பருமனாகவும் இருந்தது, இது விரைவில் மேலே மேலே வைக்க விரும்பியது.
பிளிக்கர் / சாட் ஹார்வெடெல்
70 களின் முற்பகுதியில் மான்டே கார்லோ குளிர்ச்சியாக இருந்தார், பின்னர், ஒவ்வொரு தலைமுறையும் யாரையும் உற்சாகப்படுத்தத் தவறிவிட்டது. ஐந்தாம் தலைமுறையின் மிகவும் சலிப்பான விண்கலம் பாணி, 90 களின் நடுப்பகுதியில் திரையிடப்பட்டது, அநேகமாக அதிகமான மக்களை மனச்சோர்வடையச் செய்தது. மோசமாக செயல்படும் வி 6 உடன் நொண்டி தோற்றமுள்ள, முன் சக்கர டிரைவ் காரை யாரும் விரும்பாததால் இதை 'பெரிய மூன்றிலிருந்து மற்றொரு தவறான' நெடுவரிசையில் வைக்கவும்.
ஒருவரை உற்சாகப்படுத்த தட்டு தட்டு நகைச்சுவைகள்
விக்கிமீடியா காமன்ஸ் / ருடால்ப் ஸ்ட்ரைக்கர்
மற்றொரு சாதாரணமான-மோசமான கிறைஸ்லர் தயாரிப்பு, காலிபர் ஒரு முன்-சக்கர டிரைவ் ஹேட்ச்பேக் ஆகும், இது 'ஹாட்' என்பதற்கு மிகவும் நேர்மாறானது. உட்புறம் இருண்டது மற்றும் குருட்டுப் புள்ளிகளால் நிரம்பியுள்ளது, மற்றும் பிளாஸ்டிக்குகள் கட்டுப்பாடற்ற மற்றும் மலிவானவை, அதே நேரத்தில் மின் உற்பத்தி நிலையம் ஒரு பயங்கரமான 2.0 எல் ஃபிராங்கண்ஸ்டைனின் அசுரன், உலக பெட்ரோல் எஞ்சின் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு சில கார் நிறுவனங்களால் தயாரிக்கப்படுகிறது. கமிட்டியால் கட்டப்பட்ட ஒரு மோட்டார் ஒரு மோசமான விஷயம் என்று நீங்கள் நினைக்கவில்லை என்றால், காலிபரில் ஒரு கேவலத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.
பிளிக்கர் / கென்ஜோன்ப்ரோ
1998 இல் ஜாகுவார் சின்னமான எஸ்-வகையை புதுப்பித்தபோது, உலகம் ஒரு கூட்டு பெருமூச்சு விட்டது. இது இயங்குதளத்தைத் தூண்டும் லிங்கன் எல்.எஸ் மற்றும் ஃபோர்டு தண்டர்பேர்டுடன் பகிரப்பட்டது, மேலும் வடிவமைப்பு ஓவல் கிரில் போன்ற கிளாசிக் பிட்களின் கொடூரமான மாஷப் மற்றும் 90 களில் ஊக்கமளிக்கும் சாதுவான மற்றும் ப்ளாபி உடல் போன்ற தோற்றத்தை உருவாக்கியது. இது அறிமுகமானபோது உடனடியாக மோசமானதாகவும் காலாவதியானதாகவும் கருதப்படுகிறது, இருப்பினும் எஸ்-வகை 2007 வரை நடைபெற்றது.
பிளிக்கர் / கென்ஜோன்ப்ரோ
இந்த ஐரோப்பிய மைக்ரோ கார் நீங்கள் ஒரு பெரிய நகரத்தில் வாழ்ந்தால் ஒரு சிறந்த யோசனையாகத் தோன்றியது. மாற்று பக்க நாட்களில் ஒரு பார்க்கிங் இடத்தை இன்னும் வெறித்தனமாக வேட்டையாடுவதில்லை, நீங்கள் தீ ஹைட்ராண்டிற்கு அருகிலுள்ள அந்த இறுக்கமான இடங்களுக்குள் கசக்கிவிடலாம். இந்த சிறிய பையனுக்கு தெளிவற்ற மற்றும் தேடும் பரிமாற்றம் இருந்ததால், வண்ணப்பூச்சு தோலுரித்துக் கொண்டிருந்தது, உண்மையில் அதன் அளவிற்கு மோசமான எரிபொருள் சிக்கனத்தைக் கொண்டிருந்தது.
பிளிக்கர் / கிரெக் ஜெர்டிங்கன்
இம்பீரியல் ஒரு நேர்த்தியான சொகுசு செடான் போல வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதன் பின்புறத்தில் அரை வினைல் லேண்டவு கூரை உள்ளது, இது 1930 களின் சலூன்கள் மற்றும் அதிபர்களின் தரிசனங்களைக் கொண்டுவருவதாகும், ஆனால் இது தலையணை-ஒய் இருக்கைகளை விரும்பும் சோகமான வயதான மனிதர்களின் படங்களையும், சமமாக அவர்களின் காரில் மென்மையான சவாரி. 147 குதிரைத்திறனை மட்டுமே வெளிப்படுத்தும் வி 6 உடன், இம்பீரியல் மறந்து விடப்படுகிறது.
விக்கிமீடியா காமன்ஸ் / அமெரிக்க போக்குவரத்துத் துறை
தந்திரமான மற்றும் மறக்கமுடியாத கார் பிராண்டான டாட்ஜ் இந்த ஆபத்தான வாகன பயணத்தை முடிக்கிறது, ஏனெனில் அவை பல ஆண்டுகளாக ஏராளமான 'மோசமான' கார்களைக் குவித்துள்ளன. இந்த தேதியிட்ட மற்றும் கடினமான எஸ்யூவி பழைய தொழில்நுட்பத்தால் நிரம்பியுள்ளது, அது சரியாக வேலை செய்கிறது, ஆனால் சுத்திகரிக்கப்படாததாக உணர்கிறது மற்றும் ஏற்கனவே சராசரிக்கும் குறைவான நம்பகத்தன்மைக்கு தனிமைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த தளம் 173-குதிரைத்திறன், 4-சிலிண்டர் எஞ்சினுடன் வருகிறது, நீங்கள் ஏழு பயணிகளை அதிகபட்சமாக இழுக்க முயற்சித்தால் கடவுள் உங்களுக்கு உதவுவார்.
விக்கிமீடியா காமன்ஸ் / ஆர்.எல். ஜி.என்.ஜெட்.எல்.இசட்
ஒரு மினிவேனை விரும்புவது கடினம் (நீங்கள் 1989 டர்போ, 5-ஸ்பீடு டாட்ஜ் கேரவன், மதிப்பெண் பெறாவிட்டால்) மற்றும் லுமினா உண்மையில் மிகவும் மோசமாக இருந்தது-உள்ளேயும் வெளியேயும். இது ஒரு அர்மாடில்லோ டிரான்ஸ்ஃபார்மர் இரண்டு டன் பிளாஸ்டிக்கைக் கொண்டது போல் தெரிகிறது - மற்றும் நீண்ட, சாய்வான விண்ட்ஷீல்ட் இந்த ரிக்கை ஒரு பாதுகாப்பற்ற சாகசமாக மாற்றியது.
விக்கிமீடியா காமன்ஸ் / IFCAR
அனைத்து 'மோசமான கார்' பட்டியல்களிலும் மற்றொரு சிறந்த தேர்வு, ஆஸ்டெக் ஒரு உண்மையான ஒழுங்கின்மை. இது உண்மையில் குளிரான / சென்டர் கன்சோல் போன்ற சில புத்திசாலித்தனமான சேமிப்பு மற்றும் சரக்கு திறன்களைக் கொண்டிருந்தாலும், இது மிகவும்… அசிங்கமானது. ஆஸ்டெக், மெத்-ஸ்கேபேட்ஸ் நிகழ்ச்சியில் இடம்பெற்றதன் காரணமாக இருக்கலாம் மோசமாக உடைத்தல், இப்போது ஒரு முரண்பாடான, நார்ம்கோர்-பாணி மறுபிரவேசத்தைப் பெறுகிறது.
விக்கிமீடியா காமன்ஸ் / IFCAR
ஏறக்குறைய உலகளாவிய ரீதியில் பழிவாங்கப்பட்ட பி.டி. க்ரூசியரில் இந்த திருப்பம் அசல் வடிவமைப்பை விட அசிங்கமானது, ஏனெனில் வழக்கமான பதிப்பில் கூரையிலிருந்து பின்புற ஹட்சிற்கு ஒப்பீட்டளவில் மென்மையான மாற்றம் துளி மேல் ஒரு அசாதாரணமான கூம்பாக மாறும். ஒரு கொழுப்பு கருப்பு பி-தூண் வளைவுகள் மேல் மற்றும் நடுவில், இரண்டு கதவு வாகனத்தில் கூடை கைப்பிடி போன்றது, கேப்ரியோ குளிர் காரணியை அழித்து இதை இதுவரை மோசமான பி.டி.
விக்கிமீடியா காமன்ஸ் / ஓஎஸ்எக்ஸ்
இனிப்பு சக்கரங்களின் இந்த தொகுப்பை நினைவில் கொள்ள போராடுகிறீர்களா? இந்த சிறிய கார் அப்போதைய புதிய தென் கொரிய கார் நிறுவனத்திலிருந்து வந்ததால் நாங்கள் உங்களை குறை சொல்லவில்லை, அது இறுதியில் GM ஆல் விழுங்கப்பட்டது. இத்தாலியர்களுக்கும் ஆசிய கார் பிராண்டான நுபிராவுக்கும் இடையிலான மற்றொரு வடிவமைப்பு வடிவமைப்பு ஒத்துழைப்பு (நீங்கள் அதை எப்படி உச்சரிக்கிறீர்கள்?) பலவீனமான இன்லைன் 4-சிலிண்டர் எஞ்சின் இருந்தது, மோசமான உள்துறை பிளாஸ்டிக்கில் மூடப்பட்டிருந்தது.
விக்கிமீடியா காமன்ஸ் / IFCAR
ஹார்ட்கோர் ஜீப் தூய்மைவாதிகள் இந்த மான்ஸ்ட்ரோசிட்டி உருண்டபோது வாயில் சிறிது சிறிதாகத் தூண்டினர். 158 குதிரைத்திறன், மற்றும் அடிப்படை மாடலில் முன்-சக்கர இயக்கி ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு விம்பி இன்லைன் 4-சிலிண்டர் எஞ்சினுடன் நிரம்பியிருக்கும் இந்த ஜீப்பில் சாதுவான ஸ்டைலிங் உள்ளது, இது சாலைக்கு புறம்பான பாரம்பரியத்தை மட்டுமே குறிக்கிறது, குறிப்பாக, அது கிடைக்கவில்லை 2011 மறுவடிவமைப்பு வரை எங்கும் நிறைந்த ஜீப் 'டிரெயில் மதிப்பிடப்பட்ட' பேட்ஜ்.
பிளிக்கர் / கென்ஜோன்ப்ரோ
எஸ்யூவிகளுக்கு இந்த அவதூறு இரண்டு வருடங்கள் மட்டுமே நீடித்தது, ஏனென்றால் இரண்டு கதவு, இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட துணை காம்பாக்ட் காரை யாரும் விரும்பவில்லை, அது சில கடினமான சரளை சாலைகளை கையாளக்கூடும். எக்ஸ் -90 ஒரு ஜியோ மெட்ரோ போல தோற்றமளித்தது, அது தவறான திசைகளில் நீட்டப்பட்டு நீட்டப்பட்டிருந்தது மற்றும் துணை-சம ஆல்-வீல் டிரைவால் அறைந்தது. மற்றொரு கான்: இது ஒரு ஆரம்ப ரெட் புல் மார்க்கெட்டிங் பிரச்சாரத்தின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, அங்கு அது சிறிய தண்டுக்கு மேல் எரிசக்தி பானத்தை பெரிதாக்கியது.
விக்கிமீடியா காமன்ஸ் / டேவ்_7
கழுகு நினைவில் இருக்கிறதா? அநேகமாக இல்லை, இது ஏ.எம்.சி யின் (எங்களுக்கு பேஸரைக் கொண்டுவந்த நிறுவனம்) ஒரு பிராண்டின் ஆச்சரியமான பாடல் என்பதால் அவர்கள் பிரபலமான தந்திரமான கார் நிறுவனமான ரெனால்ட் உடன் சமைத்தனர். இது அவர்களின் 'சொகுசு' காரின் பதிப்பாகும், மேலும் இது ஈரப்பதம்-செயல்படுத்தப்பட்ட வைப்பர்கள் மற்றும் சுயாதீன இடைநீக்கம் போன்ற சில மேம்பட்ட அம்சங்களைக் கொண்டிருந்தாலும், இது ஒரு ஆடி மற்றும் வோல்வோவின் விகாரமான கலப்பினத்தைப் போல தோற்றமளித்தது-மோசமான வழியில்.
பிளிக்கர் / ரட்ஜர் வான் டெர் மார்
மிகவும் சமீபத்திய தென் கொரிய கார் தற்செயலின் மற்றொரு பாராட்டத்தக்க முயற்சி, இந்த 'சொகுசு' கார் 90 களின் ஜாகுவார் எஸ்-டைப் மற்றும் மெர்சிடிஸ் இ-கிளாஸின் விலகிய காதல் குழந்தையைப் போல் தெரிகிறது, இவை இரண்டும் ஏற்கனவே மோசமாக பாணியில் உள்ளன. கடுமையான V6 மற்றும் சந்தேகத்திற்குரிய உருவாக்க தரம் மற்றும் உள்துறை பிட்களைக் கொண்டு சில தெளிவற்ற மற்றும் மிதக்கும் கையாளுதலில் எறியுங்கள், உங்களுக்கு எல்லா இடங்களிலும் மோசமான கார் கிடைத்துள்ளது.
விக்கிமீடியா காமன்ஸ் / IFCAR
1997 ஆம் ஆண்டு முதல் தொடர்ச்சியான வாடகை கார் லாட் குடியிருப்பாளர், தொடர்ந்து மோசமான செப்ரிங் கிறைஸ்லர் 200 என மறுபெயரிடப்பட்டது, இது 2016 ஆம் ஆண்டில் உற்பத்தியை நிறுத்தியது. இது ஒரு சத்தமில்லாத உள்நாட்டு கார் கட்டுமானத்தின் உச்சம் மற்றும் சத்தமில்லாத மற்றும் மலிவான உள்துறை மற்றும் வற்றாத ஏழை மற்றும் நம்பமுடியாத டிரைவ் ட்ரெயினுடன் மிகவும் கடுமையான மற்றும் தோல்வி ஏற்படாவிட்டால் மறக்கக்கூடியதாக இருக்கும்.
விக்கிமீடியா காமன்ஸ் / டாக்ஸிகுய் 57
மறந்துபோன மற்றொரு பிராண்டான ஸ்டெர்லிங், இங்கிலாந்தில் உள்ள ரோவர் குழுமத்திற்கும் ஹோண்டாவிற்கும் இடையிலான ஒரு கொலாபிலிருந்து அமெரிக்காவில் கார்களை சந்தைப்படுத்துவது ஒரு நல்ல யோசனையாகத் தோன்றியது, ஆனால் இது சிறந்த அகுரா லெஜண்ட் தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டிருந்தாலும், இதன் விளைவாக ஒரு சிறந்த ஜப்பானிய பொறியியலுடன் கொடூரமான பிரிட்டிஷ் உருவாக்க தரம் மற்றும் மின்சாரங்களின் பொருத்தமற்ற மிஷ்-மேஷ். இது 1991 வரை மட்டுமே நீடித்தது.
விக்கிமீடியா காமன்ஸ் / இரினா ஸ்லட்ஸ்கி
இந்த கிழக்கு ஐரோப்பிய இறக்குமதி, சோவியத் செல்வாக்குமிக்க யூகோஸ்லாவியாவில் ஜடாவா கோரலை ஒத்திருந்தது, 1985 முதல் 1992 வரை 2,000 பவுண்டுகள் கொண்ட செங்கல் போல யு.எஸ். 99 3,990 இல் தொடங்கி, அது உள்ளே சிதறியது-அதில் தரைவிரிப்புகள் இருந்தன! - மற்றும் மலிவான பிளாஸ்டிக் நிரப்பப்பட்டிருந்தது. 1.1-லிட்டர் எஞ்சின் 55 குதிரைத்திறனை மட்டுமே வெளியேற்றியது மற்றும் விரைவாக வெளியேறுவதற்கு அறியப்பட்டது, துரதிர்ஷ்டவசமாக யூகோ இவ்வளவு பெரியதாக செல்லவில்லை.
உங்கள் சிறந்த வாழ்க்கையை வாழ்வதற்கான கூடுதல் ஆலோசனைக்கு, இப்போது எங்களை Facebook இல் பின்தொடரவும்!